विधायक जसरोटिया ने एलजी सिन्हा से की मुलाकात, जसरोटा निर्वाचन क्षेत्र की मांगों को किया उजागर

कठुआ 18 अप्रैल . जसरोटा विधायक राजीव जसरोटिया ने जम्मू में राजभवन में उपराज्यपाल मनोज सिन्हा से मुलाकात की. बैठक के दौरान जसरोटिया ने जसरोटा निर्वाचन क्षेत्र के लिए मांगें प्रस्तुत कीं जिसमें क्षेत्र को प्रभावित करने वाले प्रमुख मुद्दों और चिंताओं को उजागर किया गया.

जसरोटिया ने विशेष रूप से कठुआ में मुख्य रेलवे लाइन के साथ कठुआ, बिलावर, बसोहली, बनी और भद्रवाह को जोड़ने की मांग की. यह मांग जम्मू क्षेत्र में रेलवे ट्रैक बिछाने के रेल मंत्री के हालिया फैसले से मेल खाती है, खास तौर पर कठुआ से बनी-बसोहली-बिलावर और मनवाल से भद्रवाह तक. प्रस्तावित रेलवे लाइन का उद्देश्य क्षेत्र में परिवहन को बढ़ाना और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है. जसरोटिया ने कहा कि नव कठुआ रेलवे स्टेशन निर्माण समिति ने कठुआ, बिलावर, बसोहली, बनी और भद्रवाह को सबसे कम समय में मुख्य रेलवे लाइन से जोड़ने के लिए पहले ही परियोजना तैयार कर ली है. पांच चरणों वाली यह परियोजना कठुआ शहर को बिलावर, उधपमुर से धार रोड, बसोहली, बनी और फिर भद्रवाह शहर से जोड़ेगी. उन्होंने कहा कि इन पांच चरणों में से, पहले चरण का पूर्व-व्यवहार्यता सर्वेक्षण पहले ही रेल मंत्रालय द्वारा किया जा चुका है और इसे तकनीकी रूप से व्यवहार्य पाया गया है. इस परियोजना की सिफारिश तत्कालीन मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में 26.06.2015 को आयोजित जिला विकास बोर्ड की बैठक में भी की गई थी. परियोजना का चरण दूसरे में कठुआ शहर के रेलवे नेटवर्क को बिलावर कस्बे से और आगे मनवाल (उधमपुर) रेलवे लाइन से जोड़ेगा. यह परियोजना शिवालिक के दूसरी ओर की दूरी को 80 किलोमीटर से घटाकर 30 किलोमीटर (कठुआ शहर- बिलावर शहर) कर देगी, क्योंकि बालासुंदरी माता मंदिर के नीचे शिवालिक में केवल 4.45 किलोमीटर की एक सुरंग होगी.

जसरोटिया ने आगे कहा कि शिवालिक के दूसरी ओर रेलवे लाइन, जिसमें बिलावर, बसोहली, बनी, भद्रवाह और किश्तवड़ जैसे कुछ सबसे खूबसूरत आकर्षण शामिल हैं, को रेलवे द्वारा चरणबद्ध तरीके से मंजूरी देकर पूरा किया जा सकता है क्योंकि प्रत्येक चरण की लागत अनुमेय सीमा के भीतर होगी. उन्होंने एलजी सिन्हा से परियोजना की सिफारिश करने और पहले चरण की मंजूरी के लिए भारत सरकार के रेल मंत्री के साथ मामला उठाने का आग्रह किया ताकि इन खूबसूरत और महत्वपूर्ण स्थानों को रेलवे नेटवर्क से जोड़ा जा सके. जिसमें छत्रगला दर्रा और भद्रवाह के मनोरम परिदृश्य सहित क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता बेहतर कनेक्टिविटी के साथ अधिक पर्यटकों को आकर्षित कर सकती है. चत्तरगला सुरंग परियोजना, एक 6.8 किलोमीटर लंबी सुरंग है, जो कठुआ और डोडा को बनी के माध्यम से जोड़ने की योजना है, जिससे यात्रा का समय कम होगा और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ेगी. जसरोटिया ने कहा कि सीमा सड़क संगठन ने बुनियादी ढांचे में सुधार और पर्यटन क्षमता को खोलने के लिए सरथल-चत्तरगला सड़क सहित क्षेत्र में सड़क विकास परियोजनाएं शुरू की हैं.

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/ सचिन खजूरिया